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R. Florio, L'architettura delle idee. La Stazione Zoologica Anton Dohrn di Napoli, Napoli 2016

2017

Si tratta della recensione del libro di Riccardo Florio, "L'architettura delle idee. La Stazione Zoologica Anton Dohrn di Napoli", edito a Napoli nel 2016 dalla casa editrice ARTSTUDIO. L'autore descrive, sino al dettaglio, le questioni architettoniche e urbane della Stazione zoologica di Napoli, cuore del corposo volume, riuscendo a dare lo stesso risalto all'entusiasmante avventura umana di Anton Dohrn, ideatore della stazione, e protagonista assoluto del libro.

Motivi tragici nelle Imagines di Filostrato Maggiore (I 4; 18; 27; II 4; 10; 13; 23; 29; 30).

Grazie all'analisi del rapporto tra il testo delle descrizioni di Filostrato e quello di Seneca tragico, Ovidio e Stazio si ipotizza la presenza nelle Imagines di allusioni ad opere ellenistiche perdute (si fa riferimento a Callimaco e Nicandro) . Inoltre, sulla base di un parallelismo tra II 4 (Ippolito) e un verso delle Rane di Aristofane si rintraccia una citazione dell'Ippolito Velato euripideo. The analysis of the relationship between the Philostratean text and the one of Seneca (only Tragedies), Ovid and Statius confirmed the presence in Philostratus' Imagines of allusions to some Hellenistic lost works (we refer to Callimachus and Nicander) . In addition, thanks to a parallel between…

LE ARCHE DI O’NEILL

2012

L'articolo tratta delle questioni progettuali inerenti l'insediamento umano, l'organizzazione geometrica, topografica, ambientale e sociale, fino alle più discrete determinazioni architettoniche, con riguardo sia alle stazioni spaziali previste in orbita stazionaria nello spazio circumterrestre, sia alle cosiddette arche o navi generazionali in viaggio verso altre mete nello spazio.

Notule 190-197. In MARCHETTI D. (ED): Notule pteridologiche italiche VIII (178-211).

2010

Si segnalano nuove stazioni di alcune pteridofite interessanti. È rilevante soprattutto la scoperta di Cosentinia vellea (Aiton) Tod. subsp. bivalens (Reichst.) Rivas Mart. et Salvo x C. vellea (Aiton) Tod subsp. vellea e di Dryopteris affinis (Lowe) Fraser-Jenk. subsp. affinis x D. tyrrhena Fraser-Jenk. et Reichst. Ma, su un totale di 34 taxa presi in considerazione, molti altri sono importanti.

SOLERI, IL DESERTO, L’UNIVERSO

2012

L'articolo tratta criticamente l'opera di Paolo Soleri, mettendo in causa sia le motivazioni di base per il ritiro dell'autore nel deserto, dove costruirà la città di Arcosanti, sia le contraddizioni che si addensano attorno alla sua scelta iniziale, nella parabola che lo condurrà alla fuga utopistica nel progetto di stazioni spaziali nei deserti interstellari.

Infrastructure as interface. Thinking the urban and the high -speed station: italian case-studies.

2011

This presentation will document some results of an ongoing research focusing on the role of infrastructure in contemporary design practice. The methodology is based on critical design theory and combines theoretical aspects with a case-study approach, at the junction of infrastructure, urban design and architecture. It is already well documented that 19th and 20th century infrastructure have deeply affected their programs in order to face new challenges over the last 30 decades. Railway stations are leading examples in this fields: they have gradually implemented their design, that already integrated commercial spaces and facilities, until involving in public space transformation. Instead, …

Attraversamento trasversale Torre dell’Orsa - Aeroporto - Statale - Cinisi

2014

Lʼarea a sud-est dellʼaeroporto di Palermo è in rapida trasformazione: le espansioni edilizie di Cinisi e Villagrazia di Carini si sono saldate in una “campagna urbanizzata” continua, nel 2001 è stato inaugurato il tratto di metropolitana di Palermo che da Piraineto giunge a Punta Raisi con fermata intermedia “Tonnara Orsa”, la Società di gestione dellʼaeroporto Falcone-Borsellino (Gesap) ha previsto la realizzazione di un nuovo ingresso a sud dellʼaeroporto in corrispondenza del fuso racchiuso fra lʼautostrada A29 e la linea ferroviaria, a sud-ovest dello svincolo autostradale di Villagrazia di Carini, in località Bosco Tagliato, sorgerà un centro commerciale. I cambiamenti in atto e le ce…

Raffittimento della rete IGM95 con l’uso di stazioni permanenti GNSS: il caso della provincia di Trapani

2008

La sperimentazione descritta in questo lavoro riguarda la prima parte di un progetto di ricerca, tuttora in corso, che vede coinvolti l’Istituto Geografico Militare e il Dipartimento di Rappresentazione dell’Università di Palermo (DIRAP), avente come tema il raffittimento della rete IGM95 in Sicilia con l’impiego delle Reti di Stazioni Permanenti GNNS. In particolare, sono illustrati i primi risultati di uno studio relativo alla progettazione della rete di raffittimento nella provincia di Trapani e alle prime verifiche sperimentali per valutare il grado di precisione ottenuto con rilievi statici e NTRK effettuati con l’impiego di alcuni punti di coordinate note.

RFI: il caso studio della stazione GNSS dell’Università di Palermo

2009

La sperimentazione descritta in questo lavoro riguarda la prima parte di una ricerca, tuttora in corso, che vede coinvolti l’Agenzia Regionale Protezione Ambiente Sicilia (ARPA) e il Dipartimento di Rappresentazione dell’Università di Palermo (DIRAP), avente come tema le problematiche relative alle interferenze da radio frequenza registrate dalla stazione permanente GNSS dell’Università di Palermo. La stazione è stata materializzata nel 2006 e dal 2007 fa parte della rete di stazioni permanenti GNSS-NRTK gestita dal DIRAP, per attività di studio di ricerca. In particolare, in questo lavoro sono illustrati i test che sono stati condotti e i risultati in termini di interferenza elettomagnetic…

L'architettura del viaggio: le stazioni per l'alta velocità di Torino, Firenze e Roma

2012

The recent launching in Italy of a number of large scale urban operations centered around High Speed Railway (HSR) stations has added a wealth of examples and themes to the overall European picture; these go to make up a global point of reference for other countries that are, in this period, undertaking the construction of their own HSR networks. Above and beyond the territorial questions often linked to the issue, further research investigating the architectural aspect of these operations would be highly relevant, but is rather lacking. Instead, we shall be focusing on current HSR stations in Italy, such as Turin Porta Susa, Florence Belfiore and Rome Tiburtina, and comparing them briefly,…